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MIG-3 (その3)リベット打ち

前回宣言してしまったのでリベット打ちの地味な作業を行っております(笑)

内翼と胴体前半だけなのでまだましですが一日で全部はさすがに無理・・・本日は1時間半でギブアップです。

Mig3

外翼と胴体後半はSA誌の4号によるとデルタウッドと言う強化合板だったそうです。

日本でも大戦後半に樹脂で強化した合板のプロペラや主翼の桁を作っていたようですが同じようなもんでしょうかね・・・日本では木製の実用機は間に合いませんでしたがソ連ではけっこうな数が実戦に投入されてますね・・・

Mig31


まだまだ1/3も打ち終わっておりません・・・しかし、こればっかりは地道に行くしかありません・・・忍の一文字で週末までには打ち終わりたいもんです。

Mig32

今日はもう寝ます(笑)

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模型製作記 MIG-3」カテゴリの記事

コメント

いい感じで打たれてますね、「ラインはきちんと・間隔は整然と」

私はなかなか上手く打てません(汗)

やはり図面を参照されていらっしゃるのですか?

人様の作業を見てしまうと…ビョーキが再発してしまいます(爆)


リベット打ち作業の日は例外なくヘロヘロになってよく眠れますね(笑)

引続き、楽しみにしております。


投稿: ラッキーユダヤ | 2008年10月31日 (金) 01時37分

ラッキーユダヤ様
見た目ほど精密には打てておりません(冷汗)
今回は前述のスケールアヴィエーション誌の4号に図面がありました。
トレースは目見当です…よほど細かいとき以外はデバイダー使ったりはしません(汗)
ツールは鉛筆ホルダーに噛ませたカルコとダイモテープという定番です。

流星は機体もでかいし日本機のリベットラインは細かいので大変そうですよね…それを思えばMIG-3なんて(笑)

投稿: シロイルカ | 2008年10月31日 (金) 13時00分

リベットは・・いつも蛇行するし間隔不均一なんで・・滅多にしませんが、酔っぱらってるとそんなの気にしないでやっちまい・・翌朝大反省!です(笑)
しかし綺麗に打てると最後に効いてくるんですよね。。これって!(*^^)v

投稿: SAIUN | 2008年11月 1日 (土) 08時03分

>最後に効いてくる
その通りですね・・・AIRはリベット&筋彫り、お船は手すり、AFVはツィェメリットコーティング(笑)
パスしても誰も怒らないのに何故やる・・・(笑)
難行苦行の後のささやかな自己満足・・・ビールがおいしいんですよね~

投稿: シロイルカ | 2008年11月 1日 (土) 11時02分

うえ~恐怖のリベット打ちですね。
私はまず出来ません(笑)
効果は分かっているんですがね~。
特にシルバーの機体は映えますね。

リベット打ちが苦手な私にはモスキートやLagg3あたりが良いのかもしれません(笑)

ちょっとレスに触れられていますが
ツインメリットコーティング・・・
四号戦車系列が好きなのに転輪とツインメリットで二の足を踏んでしまいます(爆)

投稿: シミソ | 2008年11月 1日 (土) 22時08分

コーティングですよね…
前から書こうと思っていたのですがシミソ様の過去作の1/35AFVの作品が私の作ったものとほとんど被っているんですよ(笑)
年齢が近いので当たり前かも知れませんが・・・シボレートラック、SASJEEP、ピンクパンサー辺りはデジャブです(笑)
さらにブルムベアの中期型もオリジナルの砲兵フィギュア付で完成しているのでうれしくなってしまいました
多分、コーテイング面積がヤクトタイガー、エレファントあたりに次いで多いのではと思いますが、きれいに仕上げられていて感服しました。

で、ブルムベアの中期型(多分ファーストロット)を30年掛けて製作中の私も数年前始めてタミヤのエポパテを使ってコーティングして見ました(笑)
いまだに仮塗装の状態で未完のまま放置中ですが、シミソさまのページで完成品を見て私も完成させてみようかとひそかに思っています。

長レスすみません(汗)ついでに積み在庫の傾向も似ているようですね(爆)

投稿: シロイルカ | 2008年11月 2日 (日) 07時59分

シロイルカさん、こんばんは
これは細かい根気のいる作業ですね
艦船の窓の穴あけで弱音を言っている自分が恥ずかしい^^;

投稿: らひQ | 2008年11月 8日 (土) 16時31分

らびQさん、こんばんは
私的には舷窓開け、閉塞のほうが大変な気がしますよ(汗)
本日久々の艦船製作、記事更新しましたが手すりのエッチングを付けるのに手が震えて往生しました。
1/700のほうがつらいっす(笑)

投稿: シロイルカ | 2008年11月 8日 (土) 19時27分

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