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ミーティアとグラディエーター(その4)ミーティア完成!

  だらだらと続けておりましたミーティアですが完成しておりました。

年末よりリアルの方がなかなかハードモードだったので記事を書く暇がありませんでした。

あ、ハードモードっていうほどじゃないな、単に雑用が多くて余裕がなかっただけですね。

今週末やっと完成画像を撮影しましたので記事アップ。

Gloster Meteor F.1 at RAF Museum

タイトルにもある通り今回はRAFミュージアムのミーティアF.1の塗装になります。

本物のプロトタイプはエアブレーキが無いらしい(タミヤの考証ミス?)のでなんちゃってプロトタイプですね。

実物もなんちゃって塗装だから笑って許してね。

001_20200203125001

タミヤのこのキット1/48の傑作機シリーズとしては再開初期のキットなので最近のタミヤのようなパーフェクトなフィッティングではありません。特に機首周りと主翼フィレット辺りの合いはあまりよくないです。

とは言え形が形なのであまりモチベーションが下がりません(当社比)

002_20200203125001

この機体、作るにあたってV-1の迎撃の逸話ぐらいしか知識が無かったのですが、グラジエーターとセットで作るという企画を思いついたのでデットストックを免れました。

幸運なやつですね(笑)

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イギリスの初期ジェットはドイツジェット機、なかんずくMe262のような格好良さには程遠くむしろクラシックな外観をしてる機体が多いですが、だいたいのちにエンジンのパワーアップでそれなりの高性能化を果たしてますね。

その辺りのイギリス人の粘り強さには感心いたします。

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んで機体規模の割にコクピットは狭くぎっちぎちという形容がふさわしいです。

ただ、視界はかなり良さそうなので、その凡庸さ故に従来のプロペラ機からの乗員移行が容易だったという点(Wikiより引用)も含めて機材としては良好だったのだろうなぁとは思います。

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このF.1のような初期型は味方の高性能レシプロ機に主役の座を奪われて独戦闘機との空戦などは思いもよらず、運用実績を積むのが仕事、みたいな感じなのでしたが、その凡庸さが幸いして70年代まで連絡機等に使用され続けたらしいので、万事塞翁が馬ということで…

006_20200203125101

最後に一枚自然光の画像でお別れといたします。

私の部屋のベランダの場合、光の当たり具合が理想的になる時間帯はこの時期午前中の30分ぐらいに限られます。

うまい具合に天気が良いと模型としての格好良さが2割増しぐらいにはなると思ってます

自然光の恩恵は素晴らしいですね。

それではまたノシ

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コメント

完成おめでとうございます。
端正な塗装に好感を持ちました。汚れてない機体って、結構好きなんですよ。
静岡のテーマはヘリで行かれるんですか!
それも2機となればかなりの労力と思われますが、いつの間にかサラッと完成
されるんだろうなぁ。

投稿: majirisann1954 | 2020年2月 5日 (水) 13時59分

まじり様、ご訪問も更新もサボりまくりで申し訳ございません。>いつの間にかサラッと完成
いやいや、もうお尻に火がついてきました。末の息子が受験なものでどうにも落ち着きません。
何も手に付かないとはこういうことですね(汗)
やっつけにならないようにこれから頑張る所存であります。

投稿: シロイルカ | 2020年2月 5日 (水) 22時43分

おっ、完成してましたか。
塗装工作やっぱり流石ですね♬

プロペラからジェット、どんなに進化していっても
それぞれの国の風味が出るもんで、これが面白い所
なんでしょうね。

投稿: ハヤテ | 2020年2月 9日 (日) 12時17分

ハヤテ様、ああ、その通りでありますね。
出したくなくても出てしまうのが個性なんでしょうねぇ(笑)
保守的なようでいて新機軸に目が無いのが英国面なんでしょうか?

投稿: シロイルカ | 2020年2月10日 (月) 11時12分

イギリスのジェット機は、相対的に個性的な
形が多いです だから好きなんです。
ミーティアも試作タイプの下面黄色が
個性的です。パイロットも乗っていて
拡大しても綺麗に出来上がっているのが
分かります。

投稿: あきみず | 2020年2月12日 (水) 20時14分

あきみず様、ありがとうございます。
訪問が滞り気味で恐縮です。現在私事で落ち着かない状況になっており。更新も訪問も滞り気味でございます。
>相対的に個性的
これを格好悪いと取るか、英国的と取るかで好みがわかれるのでしょうね(笑)

いろいろと手は動かしてますので落ち着きましたら通常ペースに戻したい所存。

投稿: シロイルカ | 2020年2月13日 (木) 10時10分

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